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汽车维修厂如何制定薪酬提成制度激励员工
薪酬管理

一、总则

按照公司经营理念和管理模式,遵照国家有关劳动人事管理政策和公司其它有关规章制度,激励修理厂广大员工工作积极性,特制定本标准。

本标准适用于维修车间所有岗位的工资考核及发放。

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二、薪酬结构内容:

车辆维修人员实行不定时工作制,根据工作情况,适时安排轮休。每月工资组成主要有基本工资和维修计件工资,计件薪酬按照个人每月工时收入计提,计件薪酬包含日常延时工作工资。

1、岗位基本工资

1)出勤工资  维修人员按照月度考勤情况给予出勤工资,出勤工资=出勤天数*10元/天

2)工龄工资  维修人员根据与公司签订用工合同之日算起,工作满3年,享受工龄补贴工资。每月工龄工资=出勤天数*8元/年计发。劳务派遣人员不享受工龄补助工资。

2、计件工资

1)计件工资薪酬按照个人工时收入提成的办法计算,根据维修种类(保养、小修)不同采取不同计件提成标准。保养类项目分为一级维护保养、二级维护保养;除保养类项目以外的维修均按照小修类维修计算。星级系数:根据维修人员技能水平与送修客户对维修质量评价,确定对应五个星级,系数分别为0.80、0.85、0.90、0.95、1.00。星级系数将根据定期技术考核成绩与服务质量考核进行适度调整。见习期间无星级,三个月后可以参与星级评定。

2)工时提成系数计算:

工时提成根据修理厂利润计划实行基础提成系数和浮动提成系数,小修提成按照工时收费的45%提成;依据修理厂月度利润计划考核,每超利润计划20%,递增工时计提1%,计提至50%为止;每低于利润计划20%,递减工时计提1%,递减至40%为止。保养工时基础提成按照公示收费的42%提成,依据修理厂月度利润计划考核,每超利润计划20%,递增工时计提1%,计提至45%为止;每低于利润计划20%,递减工时计提1%,递减至39%为止。

3)配件提成:按配件税后利润总额2%计提。

计件工资=(保养维修工时收入*提成系数+小修工时收入*提成系数)*星级系数+材料利润收入提*2%

3、加班工资

公休日实行调修制,修理厂对公休日值班人员按规定安排调修,值班不计加班工资。

法定节假日加班工资=地区最低生活标准/法定月出勤天数*3计算

4、学徒及见习人员:按地区最低生活保障工资发放

5、技术员:修理人员平均工资×110℅

6、仓库保管:修理人员平均工资×90℅

7、对实行计件工资人员参加分公司组织的集体活动,影响当日全天正常工作的,给予误工补贴,具体补贴金额视影响工作时间而定。

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三、维修人员工资计算方法

检修人员工资=出勤工资+工龄工资+计件工资+加班工资+津贴

四、奖惩考核办法

修理厂对维修人员维修任务以及维修过程进行监督、考核,对未完成工作以及因工作不认真导致的机件事故或集团责任追踪依据公司管理规定对检修人员进行处罚。

质量评价考核:在日常维修工作中设立维修服务质量评价卡制度,由客户对维修服务质量进行评价,满意为优,本次维修可以获得足额提成,一般为良,本次维修可获得维修提成的80℅,不满意为差,经落实确是因工作不到位造成客户不满意的,本次维修不参与提成。

检车费用:修理厂根据工作需要,抽调两名人员负责车辆例检及检查资料的补充完善,每人每月由半岛公司补助500元,机务部门对例检工作进行监督考核,对达不到要求的进行相应处罚或取消检车补助,修理厂督促整改落实。

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作者:mayi8746,九年团队激励、合伙人制度建设经验。

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